9月5日，2023中國制造業(yè)設(shè)計大會 悅來國際設(shè)計論壇在悅來國際會議中心舉行。
作為大會的重要活動之一，主旨論壇邀請到汽車設(shè)計、數(shù)字化設(shè)計、設(shè)計賦能制造業(yè)等研究方向的院士及國內(nèi)外知名專家圍繞“數(shù)字設(shè)計 智聯(lián)未來”主題，暢談設(shè)計產(chǎn)業(yè)發(fā)展的美好未來。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型讓數(shù)據(jù)指導(dǎo)實物生產(chǎn)實踐
中國航空工業(yè)集團公司信息技術(shù)中心原首席顧問、 中國船舶獨立董事寧振波
中國航空工業(yè)集團公司信息技術(shù)原首席顧問、中國船舶獨立董事寧振波以《論道智能 細說制造》為演講主題，深入淺出的向大家解讀了什么是智能制造?！拔覀兇竽X常年積累的產(chǎn)品知識、工業(yè)設(shè)計、生產(chǎn)制造、維護維修等知識，經(jīng)過一系列論證把數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為軟件，由電腦執(zhí)行，這就是智能制造。”他認為智能制造就是通過軟件化的工業(yè)技術(shù)、軟件定義的生產(chǎn)體系，帶來生產(chǎn)關(guān)系的優(yōu)化和重構(gòu)，通過工業(yè)軟件把人的智能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C器智能。
談及如何實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，賦能行業(yè)發(fā)展，他說到，智能制造的基礎(chǔ)是數(shù)字化，支撐是軟件和模型，難點在于建模，首先我們需要構(gòu)建一個數(shù)字大腦，在計算機網(wǎng)絡(luò)空間中，完成整個產(chǎn)品設(shè)計、工藝、生產(chǎn)制造、裝配和試驗數(shù)據(jù)，用數(shù)據(jù)指導(dǎo)實物生產(chǎn)、試驗。最后寧振波還分享了國內(nèi)飛機研制的數(shù)字化的四個臺階，為制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型落地提供了有益的經(jīng)驗借鑒和實現(xiàn)路徑。
數(shù)字時代構(gòu)建美好生活
法國設(shè)計師聯(lián)盟創(chuàng)始主席藍雅諾 （Arnault Garcia）
法國設(shè)計師聯(lián)盟創(chuàng)始主席藍雅諾（Arnault Garcia）以《數(shù)字時代的創(chuàng)意融合 城市設(shè)計的新趨勢》為題發(fā)表了主旨演講。他說到，我們生活在一個多元系統(tǒng)的城市空間里，通過對城鎮(zhèn)化建筑設(shè)計，對不同類型的技術(shù)支持，實現(xiàn)向生態(tài)型城市轉(zhuǎn)變，提升生活品質(zhì)。
“當下，氣候變化對人類活動產(chǎn)生巨大影響，我們運用大數(shù)據(jù)庫，對道路、綠地進行設(shè)計和構(gòu)建，建立了城市綠地，最大限度的減少對環(huán)境的影響，適應(yīng)城市可持續(xù)發(fā)展，方便我們的生活?！?談及城市設(shè)計在生態(tài)化轉(zhuǎn)型中的具體運用時，藍雅諾（Arnault Garcia）說到，如今，在設(shè)計的過程中出現(xiàn)了很多新技術(shù)，我們要考慮如何用設(shè)計減少能源的消耗，把高技術(shù)運用到生態(tài)建筑中，同時把理念推廣到國外，構(gòu)建更好的生活。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試評價技術(shù)體系與核心裝備
西安工業(yè)大學校長、博士生導(dǎo)師趙祥模
西安工業(yè)大學校長、博士生導(dǎo)師趙祥模以《智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試評價技術(shù)體系與核心裝備》為題做了主題分享。他分享到智能網(wǎng)聯(lián)汽車是一個以智能車與車輛聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)，以交通核心參與者（人、車、路）作為網(wǎng)絡(luò)節(jié)點，通過多源交通信息感知與融合技術(shù)，借助泛在網(wǎng)絡(luò)的通信交互和普適計算能力，提供本地和遠程綜合信息服務(wù)的一個復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)。
當前，我們通過智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試評價體系架構(gòu)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試評價場景庫構(gòu)建、基于高保真建模的軟件仿真測試技術(shù)、基于數(shù)字孿生的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試技術(shù)、覆蓋“道路-氣象-網(wǎng)絡(luò)”的ICV封閉測試環(huán)境構(gòu)建等十大關(guān)鍵技術(shù)共同支撐和推動著智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試評價技術(shù)的進步。最后趙祥模對其團隊目前主要開展的工作、取得的成果及運用進行了詳細介紹。
數(shù)智新設(shè)計開啟電氣化的新紀元
長安汽車全球設(shè)計中心新汽車設(shè)計總監(jiān)康納?克里斯?辛里克 （CONNOR CLAAS HINRIK）
長安汽車全球設(shè)計中心新汽車設(shè)計總監(jiān)康納?克里斯?辛里克（CONNOR CLAAS HINRIK）以《隨你而變 數(shù)智新設(shè)計》為題進行主題分享。他說到，當前，新能源汽車的大浪席卷而來，而未來出行有著無限的可能。為了能夠滿足用戶的需求體驗，長安汽車以數(shù)智新設(shè)計的方式，讓人類科技與大自然共同選擇、共同定義，開啟電氣化的新紀元。
“從用戶需求出發(fā)是設(shè)計的首要任務(wù)。我們充分發(fā)揮國際化團隊實力，觀察和了解用戶，通過社會學、行為學專家的專業(yè)解讀，進行分析，洞察引領(lǐng)趨勢、創(chuàng)造需求，我們希望長安能夠成為用戶的心之所向。”康納?克里斯?辛里克（CONNOR CLAAS HINRIK）以長安汽車啟源CD701為例，分享了他們是如何通過創(chuàng)新性設(shè)計，將汽車轉(zhuǎn)化為高度個性化的多功能空間，使得用戶從一個駕駛員或者乘客，轉(zhuǎn)為任何角色，自由的體驗生活?！伴L安的設(shè)計將持續(xù)以創(chuàng)新為驅(qū)動力，引領(lǐng)未來汽車的設(shè)計潮流不斷創(chuàng)新?！彼f道。
只有通過設(shè)計才能夠掌握行業(yè)的核心技術(shù)
中國工程院院士，浙江大學教授
中國工程院院士，浙江大學教授譚建榮圍繞《數(shù)字設(shè)計與數(shù)字孿生：關(guān)鍵技術(shù)與發(fā)展趨勢》作主題演講。譚建榮認為智能制造經(jīng)過了“數(shù)字化制造”、“數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化制造”、“新一代智能制造”三個方式的轉(zhuǎn)變，新一代智能制造要通過數(shù)字化的設(shè)計來作支撐，數(shù)字設(shè)計則需運用數(shù)字技術(shù)以實際技術(shù)融合，來解決實際問題。
智能制造就是將人工智能技術(shù)與制造業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計等融合起來?！坝煤脵C器的基礎(chǔ)是要用好人工智能技術(shù)，而要用好人工智能技術(shù)，最主要的是要用好數(shù)字化技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，而這些先進的信息技術(shù)都不能替代制造行業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計技術(shù)、產(chǎn)品制造技術(shù)?！痹谧T建榮看來，對于制造業(yè)而言，要做好一類產(chǎn)品，還需要一類工藝，產(chǎn)品是解決做什么的問題，而工藝則是解決怎么做的問題。對于批量市場而言，只有通過設(shè)計才能夠掌握行業(yè)的核心技術(shù)，這也是當下我們要推廣智能制造的一大因素。
設(shè)計信息學：賦能數(shù)據(jù)驅(qū)動的設(shè)計創(chuàng)新
英國卡迪夫大學智能制造首席教授、博士生導(dǎo)師劉瀅（Ying Liu）
英國卡迪夫大學智能制造首席教授、博士生導(dǎo)師劉瀅（Ying Liu）從《設(shè)計信息學：賦能數(shù)據(jù)驅(qū)動的設(shè)計創(chuàng)新》的主題出發(fā)，追溯了如何通過設(shè)計信息學開展研究的淵源。他表示，設(shè)計信息學不僅是分析、信息、設(shè)計，還包括一些洞察。設(shè)計信息學的本質(zhì)是通過運用知識來優(yōu)化設(shè)計的模式，然后尋求技術(shù)的解決方案，從而考量怎樣將解決方案運用在不同的技術(shù)情景。
在過去的8-10個月的時間內(nèi)，ChatGPT橫空出世，這也意味著大語言模型的出現(xiàn)。設(shè)計信息學的技術(shù)貢獻之一就是去等待，去了解ChatGPT背后的理念以及它的目標文件是什么樣的，即便它的目標文件占比成分很小。在劉瀅（Ying Liu）看來，他研究的是如何去“審視”一個設(shè)計師，“為什么設(shè)計這個產(chǎn)品，是怎樣設(shè)計的，如何通過設(shè)計來解決一系列的問題，為什么給出相應(yīng)的技術(shù)解決方案?！睂τ谠O(shè)計而言，這些記錄是非常重要的，它會將設(shè)計的理念從一種無序的狀態(tài)變成一種有序的結(jié)構(gòu)性的模式。
