9月20日，汽車新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展論壇在重慶悅來國際會議中心舉行。論壇圍繞“汽車行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力”，以“向新提質(zhì) 融創(chuàng)行穩(wěn)”為主題，搭建汽車行業(yè)交流對話的平臺，探討汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的有效路徑，分享汽車領(lǐng)域區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的優(yōu)秀經(jīng)驗，助力提升中國汽車品牌的高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)介紹，本次論壇設(shè)置了“1+5”系列活動，包括1場主論壇和5場主題分論壇。這些活動涵蓋了汽車產(chǎn)業(yè)智能化與全球化新趨勢、汽車供應(yīng)鏈高質(zhì)量發(fā)展、新能源汽車安全預(yù)警技術(shù)、新能源汽車火災(zāi)安全與電安全技術(shù)、汽車健康技術(shù)等多個細分領(lǐng)域，立體化、多維度開啟汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的深度對話。

值得一提的是，當(dāng)天論壇上，中國汽研聯(lián)合新華社中國經(jīng)濟信息社發(fā)布了《中國汽車新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展調(diào)研報告》。《報告》指出，汽車業(yè)是中國現(xiàn)在的第一經(jīng)濟支柱，整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游加起來的生產(chǎn)總值約占全國GDP比重的10%。此外，2024年車載計算和控制芯片國產(chǎn)化率已達到10%左右，中國汽車軟件市場規(guī)模已經(jīng)超過650億元。

當(dāng)前，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得突破性進展，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展步伐明顯加快。我國汽車行業(yè)走出了一條以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，進而帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大、轉(zhuǎn)型升級的成功之路。作為我國傳統(tǒng)汽車制造基地和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的縮影，重慶積極抓住全球汽車產(chǎn)業(yè)向綠色化、智能化升級的機遇，錨定智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車方向，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中實現(xiàn)“換道超車”。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，重慶汽車產(chǎn)量154萬輛，同比增長11%。其中新能源汽車產(chǎn)量52.5萬輛，同比增長151.4%，增速高于全國122.4個百分點。作為全國重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地，重慶已經(jīng)集聚了1200家規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)，重點培育了300多家智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件企業(yè)，實現(xiàn)了智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車3大系統(tǒng)、12大總成、56種部件的全覆蓋。

中國檢驗認證集團黨委委員、副總經(jīng)理孫玉友表示，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是新時期汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求和重要著力點。作為獨立的第三方檢驗檢測認證機構(gòu)，中國中檢依托中國汽研平臺整合集團檢驗、檢測、認證、標(biāo)準、計量等專業(yè)服務(wù)資源，為實現(xiàn)從“汽車大國”向“汽車強國”的飛躍貢獻更多智慧與力量。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心總工程師左世全表示，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是新時期我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求和重要著力點。智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車作為我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，融匯了新能源、新材料、新一代信息技術(shù)、先進制造等新興技術(shù)，是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表和重要引擎。

重慶市經(jīng)濟和信息化委員會黨組書記、主任王志杰表示，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車是重慶“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系重點打造的3大萬億級主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群之一，重慶將持續(xù)做大做強智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展，不斷培育新動能，形成新優(yōu)勢，培育發(fā)展更多的新質(zhì)生產(chǎn)力。

國務(wù)院參事室特約研究員，中國勞動學(xué)會會長楊志明表示，新質(zhì)生產(chǎn)力是高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求，不僅需要“人工智能+汽車”的行動，更需要新時代數(shù)智汽車人才的支撐，數(shù)字世界與現(xiàn)實世界的深度融合使汽車行業(yè)人才在品牌創(chuàng)新的賽道上增值，推動汽車行業(yè)人才高質(zhì)量發(fā)展。

國務(wù)院國有重點大型企業(yè)監(jiān)事會原主席季曉南表示，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，需要充分發(fā)揮和用好各類市場經(jīng)營主體的作用。國有汽車企業(yè)要在新能源汽車的競爭中贏得市場份額，必須奮起直追、迎頭趕上、向新而行。要加快發(fā)展新能源汽車，盡快提高核心競爭力。

國家信息中心信息化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展部副主任劉明介紹了新能源汽車的市場特點和競爭格局。他認為，新能源汽車發(fā)展對國內(nèi)市場格局和世界汽車產(chǎn)業(yè)都有比較大的影響，尤其是自主品牌的地位正在顯著提升，智能電動化持續(xù)助推中國汽車產(chǎn)業(yè)由大變強。

清華大學(xué)蘇州汽車研究院院長成波表示，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的發(fā)展路徑、格局、競爭非常清晰，未來將進入到淘汰賽階段。蘇州汽車研究院通過建立研發(fā)平臺、產(chǎn)品驗證平臺、投資平臺等，推動技術(shù)工程化、技術(shù)產(chǎn)品化以及技術(shù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

在本次論壇上，《中國汽車新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展調(diào)研報告》“汽車軍標(biāo)極限測試品牌”“首屆動力電池安全預(yù)警算法大賽頒獎儀式”“新能源汽車整車安全技術(shù)研究”“中檢車服二手車檢測估值數(shù)值化解決方案”以及“健康中國汽車母嬰安全研究體系”等成果正式發(fā)布，從不同角度展現(xiàn)中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)成果及解決方案。

本次論壇由新華社中國經(jīng)濟信息社、中國檢驗認證集團、新華社重慶分社聯(lián)合主辦，中國汽車工程研究院、中國經(jīng)濟信息社重慶中心承辦。